Публикации

Воспоминания и приключения постоянного пассажира

Источник: Глазырин Владимир

Взгляд из пассажирского кресла Ил-62: воспоминания Владимира Глазырина о перелётах по воздушной трассе Москва - Владивосток.

подробнее »

Эпоха «классиков». Как Ил-62 стал «бортом №1»

Источник: Равиль Вениаминов, "АиФ"

50 лет назад, 13 февраля 1966 года, в Казани взлетел первый дальнемагистральный самолет Ил-62. Долгие годы Ил-62, за рубежом прозванный «Классиком», был флагманом советского аэрофлота: на нем летали первые лица страны – от Брежнева до Путина.

подробнее »

04 июня 2015 года в Шереметьево состоялось открытие памятника самолету Ил-62

Источник: Международный аэропорт "Шереметьево"

В Международном аэропорту Шереметьево 4 июня 2015 года торжественно открыт авиационный памятник самолету Ил-62. Памятник установлен на площади перед зданием ЦПУ, рядом с Терминалом В. Ленточку в ознаменование открытия памятника разрезали Генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко, руководитель Администрации городского округа Химки Владимир Слепцов и генеральный конструктор, академик Российской Академии Наук, дважды Герой Социалистического труда, один из авторов самолета Ил-62, за что в 1971 году был удостоен Ленинской премии, Генрих Новожилов.

подробнее »

Ураган в Гаване

Одна глава из мемуаров лётчика 235-го отряда. Мемуары "Место работы - небо", в 2-х томах. К сожалению имя и фамилия автора неизвестны, материал был обнаружен на просторах сети.

подробнее »

Стареющий флагман «Аэрофлота»

Источник: Николай Васильев, "Крылья Родины" №7 1997

Взгляд на Ил-62 из 1997 года.

подробнее »

Воздушный корабль Ил-62

Источник: С.В. Ильюшин, "Техника Молодёжи" №11 1966

Рассказывает генеральный конструктор по авиационной технике, лауреат Ленинской премии, дважды Герой Социалистического Труда С.В. ИЛЬЮШИН.

подробнее »

Самолет, которому вернули молодость

Источник: Тимур ЛАТЫПОВ, "ВиД" 49 (3243) от 23 марта 2010 года

ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" передало Министерству обороны России очередной отремонтированный Ил-62М. В этом не было бы ничего особенного, если бы не одно "но": данный борт можно назвать совершенно новым, а между тем самолеты этого типа сняты с серийного производства в 1996 году.

подробнее »

Реактивный флагман «Аэрофлота»

Источник: Юрий Смирнов, "Крылья Родины" №1 2001

О магистральном авиалайнере Ил-62 и его модификации Ил-62М.

подробнее »

Ил-62: «Возвращёнка» из Германии

Источник: Дмитрий Комиссаров (Москва), "Авиация" №8 (4/2000)

Анализ жизненного пути машин (до 2000 года), эксплуатировавшихся в Германии и возвращенных в Россию.

подробнее »

Живой «Классик»

Источник: Тимур ЛАТЫПОВ, "ВиД" 170-171(2380-2381) от 15 сентября 2006 года

Сорок лет назад Аэрофлот принял в эксплуатацию самолет Ил-62 - машину эпохальную не только для Казанского авиазавода, где она выпускалась, но и для всей отечественной авиации.

подробнее »

Флагман (Ил-62: история эксплуатации)

Источник: Алексей Вульфов (фото автора), "Авиация и Космонавтика" №3-4 2001

Каждый гражданский самолет, созданный в нашей стране на рубеже 1950-1960-х годов, открывал в авиации некую эпоху. Это было время самобытной конструкторской мысли, живого творчества, блеска интеллекта и энтузиазма. Люди-личности создавали самолеты-личности. Не исключение — Ил-62.

подробнее »

Ил-62 в Африке

Источник: Николай Ионкин (Москва), "Мир Авиации" №4 2003

Краткое изложение некоторых примечательных фактов из жизни Ил-62 на африканском континенте.

подробнее »

В Граце на крышу отеля установили самолет Ил-62

22.05.2018