Восстановительные работы велись силами ЗАО «Авиастар-СП», о чем нам рассказали в пресс-центре завода:

• Завод взялся восстановить самолет до приличного состояния до начала международного авиатранспортного форума и с этой задачей успешно справился. Когда из-за снега надломилось крыло, были сделаны подпорки, а отрезанный уже давно хвост силами завода недавно был восстановлен.

Хвост был изготовлен в Ульяновске на Авиастаре при помощи казанского завода, предоставившего необходимые чертежи, так как там как раз занимаются модернизацией таких самолетов. Также были проведены сварочные работы, в том числе по восстановлению крыла.

Каково же будущее самолета-памятника?

• В 1990-е годы его уже хотели сдать на металлолом, но народ отстоял любимый памятник – люди к нему привыкли, он считается украшением города, – и его восстановили. Сейчас речи об утилизации не идет. Если будут средства, то будут проведены и дальнейшие восстановительные работы, но уже сейчас он находится в приличном состоянии. Если проводить все требуемые работы, нужны огромные средства, которых нет, хотя такой задачи пока перед нами не стоит. Он и так хорошо смотрится, – сообщили нам в пресс-центре завода.